Vietnam bilkörning

Vissa servicevägar kan markeras med vita milstolpar med gula toppar. Biluthyrning [redigera] internationella körkort erkänns i Vietnam. Konceptet att hyra en bil för att köra själv är dock nästan obefintligt, och när vietnamesiska pratar om att hyra en bil betyder de alltid att hyra en bil med en förare. Efter en kort tid på de lokala vägarna med sin galna trafik, kommer du att vara glad att du lämnade körning till någon, vänja sig vid det.

Fordon att hyra är allmänt tillgängliga. Turister kan hyra fordon genom Hotell och resebyråer som finns i varje turistområde. Internationella bilmärken har börjat dyka upp. Till exempel erbjuder budget car rental chauffördrivna tjänster i Vietnam. Om du handlar och fyndar hårt för lägsta möjliga pris får du förmodligen en äldre, mer beat-up bil. Om du betalar mer vietnam bilkörning det minsta är det värt att fråga vilken typ av bil det kommer att vara och hålla på något bekvämt.

Få förare talar engelska, så se till att du berättar för vietnam bilkörning eller agenten exakt var du vill åka, och det informerade föraren. Du kan också nordsjö snickerifärg matt en bil och förare för interstate resor, till något högre kostnader. Att resa långa sträckor med bil kan vara ett bra val för flera personer som reser tillsammans, eftersom det ger flexibla scheman och flexibel tillgång till avlägsna platser.

Motorväg 1, landets nord-sydliga ryggrad, är en tvåspårsväg med mycket tung lastbils-och busstrafik. Vietnam bilkörning på denna "motorväg" är ganska höga, men bilisterna betalar dem eftersom alternativet använder lokala vägar, som i vissa delar inte är asfalterade alls. Sammantaget skulle det vara en underdrift att beskriva vietnamesiska körvanor som äckliga. Vägen är vänligt tillhandahålls saknas, och förare tenderar att inte kontrollera sina blinda fläckar eller speglar i själva verket, många bilar har haft sina vingar speglar bort.

Vietnamesiska förare använder också ofta sitt horn för att befria motorcyklister och cyklister.

Dessutom har de flesta vägar inte körfältsmarkeringar, och även på de som gör det ignorerar förare vanligtvis körfältsmarkeringar. Därför rekommenderas inte körning i Vietnam och du bör lämna dina transportbehov i händerna på lokalbefolkningen. Trafikregler [redigera] vietnam bilkörning en före detta fransk koloni, trafiken i Vietnam rör sig åt höger.

Om du kommer från ett land som du är van att resa till till vänster, vänligen koncentrera dig ständigt så att du inte av misstag avviker från den sidan. Accelerationen är felfri på grund av bristen på trafikapplikation. Använd inte din tuta i salt städer england från 10 pm till 5 am denna regel finns för att förhindra problem.

Detta är ett unikt område i Vietnam, där lukten av tallar hänger i luften, och gårdar växer jordgubbar, kaffe och blommor istället för ris. När du kommer ner från bergen och fuktigheten börjar återvända börjar allt kännas mer vanligt. Den kraftfulla QL27C-vägen slingrar sig runt kullar och ormar genom små byar till kusten, där ett dopp i det turkosa vattnet i Nha Trang Beach är värt denna resa.

Hai van Pass är den bästa åkturen för dramatiska vyer, och hårnålen blir Danang - Lang Co Beach; 20 km 12 vietnam bilkörning innan Hai Van Tunnel slutfördes, bara tanken på att korsa hårnålen och de blinda hörnen av Hai Van Pass var tillräckligt för att skicka rysningar ner spikarna på busspassagerare som reser mellan Da Nang och Hue. Nu med betydligt mindre biltrafik är denna korta men fantastiska åktur en hanterbar, minnesvärd åktur även för en nybörjare.

Översatt som Vietnamesernas "havsmoln", Hai Van Pass gränsar till djungelklädda berg på ena sidan och klippor som kastar sig i östra havet på den andra, en dramatisk miljö som har gjort denna väg till en av de mest instagrammade vietnam bilkörning i världen-med kolossala bilder en mil bort! Kringgå: Stanna vid en halvvägs för en vietnamesisk stil kaffe och beundra Indokina-eran Hai van Gate och resterna av flera franska befästningar.

Medan passet officiellt slutar vid Lang Co Beach i dess norra del, fortsätter de flesta resenärer i ytterligare en timme för vietnam bilkörning nå den tidigare kejserliga staden Hue för att se dess palats och tidlösa gravar. Medan landskapet här verkligen är minnesvärt, den bästa delen av att köra i Mekong Delta tar foten av gasen och förlorar dig själv i små, omvända gränder och trafik där livet rör sig i en helt annan takt än de livliga gatorna i HCMC.

När du så småningom kommer till mine - en stad känd för sina Sega nudlar, fläsk och räkor - förvänta sig ytterligare kulturella upplevelser, med sa december blomma gårdar på korta resor i väster och kommer att kunna där hem till den största flytande marknaden i deltat, ligger i sydväst. Con Son, den största och enda bebodda ön i skärgården, har bara en huvudväg som sträcker sig - en motorcykeltur är inte bara det bästa sättet att se öns Lantliga prakt, utan också att hoppa från en magnifik öde strand till nästa.

Börja vid Dam Trau, en lång strandsträcka prickad med skaldjurshytter nära flygplatsen, och gå förbi skogsklädda sluttningar, ett franskt kolonialtidens fängelse och ett antal härliga stränder som bara visas vid högvatten, så småningom vid Ben Dam, där färjor från fastlandet kommer och går. Ta saker långsamt under morgonen eller eftermiddagen och ta med din baddräkt. Efter att ha lämnat Ho Chi Minh-staden, följ vägen längs Truong Son bergskedjan när den passerar sömniga träd där lukten av kaffe från närliggande plantager hänger i luften.

Denna karga platå ger plats för skogsklädda berg när du når centrala Vietnam, som anses vara den mest pittoreska delen av denna episka resa.